EU MRV (Monitoring, Reporting and Verification) pålegger rederier å overvåke og rapportere CO₂-, metan- og lystgassutslipp fra skip som anløper havner i EU og EØS – og å få rapporten verifisert av en akkreditert verifikatør før den sendes inn. Ecoxy verifiserer overvåkingsplaner og utslippsrapporter under MRV, EU ETS og FuelEU Maritime.
MRV-forordningen gjelder skip over 5 000 bruttotonn som frakter last eller passasjerer for kommersielle formål, på reiser til, fra og mellom havner i EU/EØS. Norge er omfattet gjennom EØS-avtalen. Fra 2025 er ordningen utvidet til også å gjelde stykkgodsskip mellom 400 og 5 000 GT og offshoreskip fra 400 GT – for disse gjelder overvåking og rapportering, ikke kvoteplikt.
Rederiet skal ha en overvåkingsplan per skip som beskriver hvordan drivstofforbruk og utslipp måles, og skal hvert år levere en utslippsrapport per skip. Både planen og rapporten skal vurderes av en verifikatør akkreditert etter forordning (EU) 2016/2072 og ISO 14065.
Siden 2024 er MRV-dataene også grunnlaget for kvoteplikten under EU ETS, og fra 2025 for kravene til drivstoffets klimaintensitet under FuelEU Maritime. Samme tall, tre regelverk – og samme verifikatør kan dekke alle.
Kort oppsummert: Overvåkingsplanen vurderes én gang og ved endringer. Utslippsrapporten verifiseres hvert år og skal være levert innen 31. mars. Kvotene for foregående år innleveres innen 30. september.
For utslipp i 2024 skal det innleveres kvoter for 40 %, for 2025 for 70 % og fra 2026 for 100 % av de rapporterte utslippene. Fra 2026 omfattes også metan (CH₄) og lystgass (N₂O) av kvoteplikten, etter å ha blitt rapportert fra 2024.
Verifiseringen følger ISO 14064-3 og forordningens krav til vesentlighet og sporbarhet
Er valgt metode for drivstoffmåling (leveringssedler, tankpeiling, strømningsmålere eller direkte CO₂-måling) beskrevet og egnet? Er utslippsfaktorene riktige for drivstoffet, og er ansvar og rutiner for datakvalitet på plass?
Stemmer reisene med havneanløp og loggbøker? Er alt drivstoff medregnet, også i havn og ved anker? Ligger avvikene innenfor vesentlighetsgrensen på 5 %? Verifikatøren tester dataene mot kildedokumentene, ikke bare mot regnearket.
Resultatet er en verifikasjonsrapport med uttalelse om rapporten er tilfredsstillende, eventuelle avvik og anbefalinger. Godkjent rapport gir grunnlag for samsvarsdokumentet og for kvoteoppgjøret under EU ETS.
Dobbelt akkreditert – ISO 14065 og ISO/IEC 17029 – og med feltteam som kjenner motorene rapporten handler om
NS-EN ISO 14065:2021 for klimagassverifisering og NS-EN ISO/IEC 17029:2019 for validering og verifisering. Ecoxy verifiserer rundt 40 anlegg per år.
Vi holder oversikt over planer, rapporter og frister for hvert skip, og starter verifiseringen tidlig nok til at avvik kan rettes før 31. mars.
Trenger rapporten dokumenterte utslippsfaktorer eller kontroll av strømningsmålere, har vi feltingeniørene som kan måle om bord – innenfor uavhengighetskravene i forordningen.
Én verifikatør for alle tre regelverkene betyr én datainnsamling, én gjennomgang og færre spørsmål tilbake til rederiet.
MRV er rapporteringsregimet: hva som måles, hvordan og når det rapporteres. EU ETS er kvotesystemet som bruker MRV-tallene til å beregne hvor mange kvoter rederiet må innlevere. Uten verifisert MRV-rapport finnes det ikke noe grunnlag for kvoteoppgjøret.
Under EU ETS er «rederiet» eieren, eller den som har overtatt ansvaret for driften fra eieren (for eksempel ISM-selskapet) og påtatt seg forpliktelsene. Ansvaret kan avtales overført, men må dokumenteres.
Rederiet står fritt til å bytte. Ny verifikatør trenger tilgang til overvåkingsplan, tidligere rapporter og verifikasjonsrapporter. Ecoxy overtar normalt uten at rederiet må samle inn data på nytt.
Ja. FuelEU-rapporten bygger på samme overvåkingsplan og de samme drivstoffdataene. Les mer i artikkelen EU ETS vs. FuelEU Maritime.
Oppgi antall skip, hvilke regelverk som gjelder og om overvåkingsplanen er på plass, så sender vi tilbud og tidsplan innen 24 timer på hverdager.
Akkreditierungen und Zertifizierungen
NA TEST 225
NA VV-003
Kiwa Zertifiziert
Kiwa ISO 14001
Achilles
Magnet Registriert