Über 20 Jahre Erfahrung in akkreditierten Abgasmessungen von Emissionen in die Luft. Unabhängiges akkreditiertes Drittunternehmen für maritime, Offshore- und industrielle Prozesse.
Ecoxy führt akkreditierte Abgasmessungen an Dieselmotoren, Gasmotoren, Gasturbinen und Kesseln durch. Wir sind von der Norwegischen Akkreditierung genehmigt und bieten seit 2007 Dienstleistungen für Reedereien, Ölgesellschaften und Industrieakteure an.
Unsere Feldingenieure haben Messungen an mehr als 700 Motoren an Bord von über 400 Schiffen durchgeführt und verfügen über die erforderliche Expertise, um präzise und rechtlich gültige Messberichte zu liefern.
Wir decken alle relevanten Komponenten der Abgase aus Verbrennungsprozessen ab
Gemessen mit Chemilumineszenz (CLA). Anforderungen aus dem NOx-Fonds, der Aktivitätsverordnung §70b/§70c und dem IMO NOx Technical Code. Die wichtigste Komponente für norwegische Schiffe und Plattformen.
IMO NOx TC · ISO 8178-2:2021Gemessen mit nicht-dispersivem Infrarot (NDIR). CO₂ ist zentral für die EU ETS-Berichterstattung. CO dokumentiert die Verbrennungseffizienz und die Einhaltung der Emissionsgrenzen.
NDIRSchwefeldioxid und Methan. Wichtig für Schiffe, die in SECA-Zonen und Plattformen mit Gasbehandlung operieren. Dokumentiert die Einhaltung des MARPOL-Anhangs VI und der EU-Anforderungen.
NDIR · UV-SpektroskopiePartikelmessung und Ammoniak. Partikel sind relevant für den NOx-Fonds und lokale Emissionsanforderungen. NH₃ wird in SCR-Systemen verwendet, um Ammoniakverlust und Effizienz zu dokumentieren.
Gravimetrie · Chemische AnalyseUnverbrannte Kohlenwasserstoffe (THC) und Sauerstoff. HC-Messung mit der HFID-Methode. O₂ wird zur Berechnung des trockenen Referenzgases und zur Korrektur anderer Konzentrationen verwendet.
HFID · PMAEcoxy bietet die Messung aller relevanten Gasbestandteile in einer einzigen Kampagne an. Dies optimiert die Mobilisierung und bietet dem Kunden eine vollständige Dokumentation in einem Bericht.
NOx · CO · CO₂ · SO₂ · CH₄ · NH₃ · PMWir führen Messungen gemäß allen relevanten nationalen und internationalen Standards durch
ISO 8178-2:2021 und IMO NOx Technical Code für Schiffe. ISO 11042-1:1996 für Gasturbinen. Gilt für alle Schiffstypen und Offshore-Anlagen.
NS-EN 12619, NS-EN 14789, NS-EN 14792, NS-EN 15058, ISO/IEC 12039. Fernwärme, Kraft-Wärme-Kopplung und industrielle Prozesse.
Aktivitätsverordnung §70b/§70c für NCS-Schiffe. Der NOx-Fonds und die Verordnung über Umweltverschmutzung. Genehmigt von der Schifffahrtsdirektion als kompetenter Akteur.
MARPOL Anhang VI für marine SO₂ und NOx. EU ETS für CO₂-Quota-Berichterstattung. Unterstützung für Tier I, II und III Zertifizierung unter der IMO.
Ecoxy koordiniert im Voraus mit Schiffen/Anlagen, um sicherzustellen, dass die Motoren in einem stabilen Betriebszustand sind und die notwendige Infrastruktur für den Anschluss der Gasprobe verfügbar ist.
Messungen werden an vier Lastpunkten (100 %, 75 %, 50 %, 25 %) für Hauptmotoren und bei 50 % für Hilfsmotoren gemäß ISO 8178 E3/D2/C1-Zyklen durchgeführt.
Wir verwenden den Horiba PG-250 Analysator mit beheizten Probenahmeleitungen, elektrischem Kühler und LabVIEW-basierter Datenerfassung – Ausrüstung, die Präzision und Rückverfolgbarkeit gewährleistet.
Nach der Messung erstellt Ecoxy einen akkreditierten Bericht gemäß den geltenden Standards. Der Bericht ist eine rechtlich gültige Dokumentation gegenüber dem NOx-Fonds, der Schifffahrtsdirektion und den EU ETS-Behörden.
Tipp: Ecoxy kann die Abgasmessung mit der EU ETS-Verifizierung in einer Mobilisierung kombinieren – dies spart Zeit und Kosten für die Reederei und den Betreiber.
Unsere Analysegeräte sind gemäß den Akkreditierungsanforderungen kalibriert und gewartet:
Füllen Sie das Formular für Angebote und Zeitpläne aus. Wir werden Sie innerhalb von 24 Stunden an Werktagen für einen Termin kontaktieren.